Bahntechnik
Die Branche, in der die Dokumentation so schwer wiegt wie das Teil. Freigabeprozesse sind lang, und ein Wechsel von Lieferant oder Fertigungsablauf kostet mehr als das Teil - weshalb Prozessstabilität mehr zählt als Spitzenleistung.
Welche Teile aus dieser Branche kommen
Buchsen, Achsen, Befestigungsteile und Antriebskomponenten. Hier wiegt die Dokumentation so schwer wie das Teil: ein stabiler Prozess, Maßkontrolle je Los und Rückverfolgbarkeit bis zur Schmelzennummer - verlangt nicht am Ende, sondern ab dem Erstmuster.
Was bei der Angebotserstellung entscheidet
Nicht „wie eng können Sie halten“, sondern „wie gleichmäßig“. Ein Prozess, der ein perfektes Teil und eines an der Grenze liefert, ist teurer als einer, der alle in die Mitte des Toleranzfeldes legt. Daher die üblichen Anforderungen: Erstmusterprüfbericht vor der Serie, Maßkontrolle bei jedem Los und Rückverfolgbarkeit bis zur Schmelzennummer - von Anfang an gefordert, nicht am Ende. Sagen Sie vorab, ob das Teil in eine bereits freigegebene Baugruppe geht: Dann lässt sich der Ablauf unterwegs nicht mehr ändern.
Übliche Werkstoffe
Die Gruppen, die bei Teilen dieser Branche am häufigsten vorkommen. Entscheidend bleibt die Zeichnung, nicht das Branchenetikett.
Übliche Verfahren
Die Verfahren, die Teile dieser Branche üblicherweise durchlaufen.
Üblicherweise geforderte Dokumentation
Üblich: Erstmusterprüfbericht, Maßkontrolle bei jedem Los, Chargen- und Schmelzenrückverfolgbarkeit, Werkstoffzeugnis 3.1 oder 3.2. Vor dem Erstmuster vereinbart.
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